Alfa Romeo Cuorerosso: conceptcoupé met de bestuurder centraal
Alfa Romeo onthult de Cuorerosso op het Autosalon van Parijs 2026. Deze 2+2-conceptcoupé verkent hoe Italiaans design, technologie en rijplezier in toekomstige Alfa Romeo’s kunnen samenkomen. Het merk maakt daarbij een belangrijk onderscheid: de Cuorerosso is geen aangekondigd productiemodel. Hij toont ideeën die latere modellen kunnen inspireren.
Wat betekent Cuorerosso?
De naam verenigt het Italiaanse ‘cuore’ en ‘rosso’: hart en rood. Daarmee verwijst Alfa Romeo naar de emotionele band tussen auto en bestuurder. Die gedachte loopt door het hele ontwerp, van de rode carrosserie tot de cockpit die rond de bestuurder is opgebouwd.
Een lage 2+2-coupé met herkenbare Alfa Romeo-details
De Cuorerosso is 4,70 meter lang, 1,98 meter breed en slechts 1,331 meter hoog. Alfa Romeo vermeldt een wielbasis van 2,93 meter, een gewicht van 1.750 kg en een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,28. Het zijn gegevens van de conceptcar, geen specificaties van een bestelbare uitvoering.
Vooraan krijgt het bekende Scudetto een nieuwe vorm, met verlichte driehoekige elementen die als een hartslag oplichten. Achteraan vallen de afgeknotte Coda Tronca, ronde achterlichten en een Scudetto-vormige achterruit op. De lak Liquid Ink Red verandert met de kijkhoek van intens rood naar donkere tinten.
Bellezza Necessaria: elk onderdeel moet een functie hebben
Alfa Romeo noemt zijn ontwerpfilosofie ‘Bellezza Necessaria’, oftewel noodzakelijke schoonheid. Het uitgangspunt is eenvoudig: vorm, bediening en materiaal moeten een duidelijke reden hebben. Zo wil het merk overbodige elementen vermijden zonder de herkenbaarheid te verliezen.
Een cockpit die zich aanpast aan de rijervaring
Binnenin staan vier individuele zetels en een lange middenconsole centraal. Het opvallendste experiment is de Cannocchiale Vivente: twee instrumentelementen die in de stand Concentrato fysiek samenvloeien tot één geheel. De getoonde informatie wordt dan beperkt tot het noodzakelijke.
Het Magma Display op de middentunnel combineert een aanraakvlak met een draaiknop en fysieke schakelaars. Dat maakt dit concept ook interessant voor wie graag rechtstreeks bedient: Alfa Romeo onderzoekt een combinatie van digitale informatie en tastbare bediening.
Een 2,9 V6 full-hybride als mogelijke invulling
Alfa Romeo houdt voor zijn toekomstige gamma verschillende aandrijvingen open, van volledig elektrisch tot diverse hybride oplossingen. Binnen die visie noemt het merk een mogelijke 2,9 V6 full-hybride met Q4-vierwielaandrijving.
Die formulering is belangrijk. Ze bevestigt geen productiemotor voor de Cuorerosso. Er worden evenmin definitieve vermogenscijfers, verbruiksgegevens of prestaties voor zo’n uitvoering aangekondigd. Ook een prijs, bestelstart of Belgische leverdatum ontbreekt.
Alfa Romeo vandaag ontdekken bij Imacar
De Cuorerosso geeft stof om vooruit te kijken. Wil je vandaag een wagen kiezen, dan helpt het om je wensen rond ruimte, aandrijving en rijgevoel aan het huidige aanbod te toetsen. Bekijk het Alfa Romeo-gamma bij Imacar. Als officiële Alfa Romeo-verdeler in Sint-Niklaas helpen we je graag met advies, een offerte of een testrit in een beschikbaar model.
Bron: Alfa Romeo België, persbericht van 11 oktober 2026.
Veelgestelde vragen over de Alfa Romeo Cuorerosso
Gaat de Alfa Romeo Cuorerosso in productie?
Er is geen productieversie aangekondigd. Alfa Romeo omschrijft de conceptcar uitdrukkelijk als een toekomstvisie die volgende modellen moet inspireren.
Is de Cuorerosso volledig elektrisch?
Een definitieve aandrijflijn is niet bevestigd. Het persbericht bespreekt meerdere energieoplossingen en noemt een 2,9 V6 full-hybride als mogelijke invulling.
Kan ik de Cuorerosso bij Imacar bestellen?
Er is geen bestelstart of Belgische verkoopprijs aangekondigd. Neem voor een actuele aankoopvraag contact op met ons team over de beschikbare Alfa Romeo-modellen.
