CITROËN ONTHULT BLIKSEMSNELLE FORMULE E-RACEWAGEN

De snelste elektrische eenzitter ooit

De wagen is gebaseerd op het geavanceerde GEN3 Evo-platform en combineert een koolstofvezel monocoque met een ultralicht totaalgewicht van amper 859 kg, inclusief coureur. Onder de kap levert de aandrijflijn een piekvermogen van 350 kW (476 pk), goed voor een sprint van 0 tot 100 km/u in amper 1,86 seconden. Daarmee is dit officieel de snelste elektrische Formule E-auto ooit gebouwd.

De topsnelheid ligt rond de 320 km/u, een indrukwekkend cijfer voor een voertuig dat uitsluitend op batterijvermogen rijdt.

Slimme vierwielaandrijving en energierecuperatie

De racewagen beschikt over twee elektromotoren: één op de achteras en één op de vooras. Tijdens de race is enkel de achterste motor actief, maar in de zogenaamde Attack Mode schakelen beide motoren in, waardoor de auto tijdelijk vierwielaandrijving krijgt.

Bij het remmen kan de wagen tot 600 kW aan energie recupereren, wat neerkomt op de helft van het totale energieverbruik tijdens een race. Zo wordt elke e-Prix niet alleen sneller, maar ook efficiënter.

Technologie met toekomstwaarde

De batterij – met een capaciteit van ongeveer 47 kWh – is ontworpen voor maximale prestaties, thermische stabiliteit en levensduur. Citroën ziet de Formule E als een proefterrein voor innovaties die later hun weg vinden naar de elektrische productieauto’s van het merk. Denk aan geavanceerde batterijsoftware, efficiëntere omvormers en verbeterde energie-managementsystemen.

Van circuit naar straat

De eerste publieke test van Citroëns nieuwe Formule E-bolide vindt plaats op 27 oktober in Valencia, gevolgd door de seizoensopener in São Paulo op 6 december. Met deze deelname wil Citroën niet alleen scoren op snelheid, maar ook zijn imago versterken als pionier in elektrische mobiliteit.

Wat in de Formule E wordt geleerd, stroomt rechtstreeks door naar de toekomstige Citroën-modellen — van de compacte ë-C3 tot grotere elektrische gezinswagens. Zo vormt de autosport opnieuw de motor van innovatie.